A continuación listamos los contenedores marítimos más comunes. Debe tenerse en cuenta que las medidas son generales y estándar, pero pueden variar según el fabricante o requerimientos especiales.
Dry Van:
Son los contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación.
Metálicos:
Son similares a los contenedores estándar, pero sin cerrar herméticamente y sin refrigeración.
Se utilizan normalmente para el transporte de residuos y basuras por carretera.
High Cube:
Contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies; su característica principal es su mayor altura (9,6 pies).
Reefer:
Son contenedores refrigerados, pero que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato.
Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo.
Open Top:
Similares a los anteriores, pero abiertos por la parte superior. La mercancía puede sobresalir pero, en ese caso,
se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.
Flat Rack:
No tienen paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas
atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los Open Top.
Open Side:
Son abiertos en uno de sus lados y sus medidas son de 20 o 40 pies. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones
en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.
Tank o Contenedor cisterna:
Utilizados mayormente para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie
de vigas de acero que delimitan un ortoedro cuyas dimensiones son equivalentes a las de un Dry Van.
Flexi-Tank:
Su función es transportar líquidos a granel. Un Flexi-Tank consiste en un contenedor estándar (Dry Van),
normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.
| Dimensión | 20 pies | 40 pies | 40 pies High Cube |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | 20´ × 8´ × 8´6" | 40´ × 8´ × 8´6" | 40´ × 8´ × 9´6" |
| Tara | 2300 kg / 5070 lb | 3750 kg / 8265 lb | 3940 kg / 8685 lb |
| Carga máxima | 28 180 kg / 62 130 lb | 28 750 kg / 63 385 lb | 28 560 kg / 62 965 lb |
| Peso bruto | 30 480 kg / 67 200 lb | 32 500 kg / 71 650 lb | 32 500 kg / 71 650 lb |
| Uso común | Carga seca normal: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc. | Especial para cargas de grandes volúmenes. | Especial para cargas de grandes volúmenes. |
| Largo | 5898 mm / 19´4" | 12 025 mm / 39´6" | 12 032 mm / 39´6" |
| Ancho | 2352 mm / 7´9" | 2352 mm / 7´9" | 2352 mm / 7´9" |
| Altura | 2393 mm / 7´10" | 2393 mm / 7´10" | 2698 mm / 8´10" |
| Capacidad | 33,2 m³ / 1172 ft³ | 67,7 m³ / 2390 ft³ | 76 m³ / 2700 ft³ |
A continuación presentamos algunos de los contenedores aéreos más comúnmente utilizados, así como un par de pallets de uso frecuente, considerando que existe una amplia variedad de modelos y tamaños para ambos. Debe tenerse en cuenta que las medidas son generales y estándar, pero pueden variar según el fabricante, modelos específicos o requerimientos especiales.
Contenedores a) AAP / AA2, b) AMP y c) AMA / AQ6:
Contenedores estándar de aluminio, cuyas dimensiones y capacidades de carga varían. Se abren por un costado y se cierran por una solapa y una red de correas.
Puede adaptarse a la carga de prenda colgada. Algunos cuentan con puertas de seguridad.
Contenedor AMP:
Contenedor estándar de aluminio, utilizado comúnmente en carga aérea.
Contenedor AKH:
Contenedor metálico con apertura lateral y superior, las cuales pueden cerrarse con tela, o bien el techo de forma sólida, según se requiera. Manejable por montacargas.
Contenedor AKE:
Contenedor de aluminio con paneles de tela, abierto en el costado y cerrado con solapa de lona.
Contenedor AKN:
También es de aluminio, principalmente diseñado para mejorar la rigidez y seguridad. Tiene una apertura lateral y cierra con una doble puerta metálica.
Manejable por montacargas, adaptable a prenda colgada y admite sellamiento.
Pallets a) PGA / P1 y b) PMC / P6:
Pallets de baja altura, de uso general y de notable robustez debido a su base de largueros. Varían principalmente en el largo y capacidad de carga,
y son ideales para bodegas inferiores y cubiertas principales.
| Dato | AAP / AA2 | AMP | AMA / AQ6 | AKH | AKE | AKN | PGA / P1 | PMC / P6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largo | 3.175 mm | 3.175 mm | 3.175 mm | 1.560 mm | 1.560 mm | 1.560 mm | 6.040 mm | 3.175 mm |
| Ancho | 2.238 mm | 2.438 mm | 2.438 mm | 1.535 mm | 1.535 mm | 1.535 mm | 2.438 mm | 2.238 mm |
| Alto | 1.625 mm | 1.625 mm | 2.438 mm | 1.135 mm | 1.600 mm | 1.600 mm | 2.438 mm | 2.440 mm |
| Tara | 230 kg | 285 kg | 270 kg | 85 kg | 75 kg | 120 kg | 540 kg | 125 kg |
| Volumen disponible | 9,8 m³ | 10,8 m³ | 15,7 m³ | 3,5 m³ | 4,5 m³ | 3,9 m³ | 15,8 m³ | 11,5 m³ |
| Peso bruto máximo | 4.625 kg | 4.625 kg | 6.800 kg | 1.135 kg | 1.587 kg | 1.587 kg | 11.300 kg | 6.800 kg |
| Compatibilidad con aeronaves | B747F / B747 / A340 / A330 / B777 | B747F / B747 / A340 / A330 / B777 | B747F | A320 / A321 | B747 / A340 / A330 / B777 | A340 / A330 | B747F / B747 (único para carga máxima) / A340 / A330 / B777 | B747F / B747 / A340 / A330 / B777 |